停航！停运！48小时警戒！宁波防台风IV级应急响应！
今年第11号台风“海葵”
(资料图片仅供参考)
正在步步逼近
目前已突破48小时警戒线
目前，西北太平洋上
呈现“三台共舞”格局
据中央气象台微博的描述
剧情大概是这样的
↓
苏拉：强风雨就位，请广东做好准备！
海葵：我感觉又行了，请浙江做好准备！
鸿雁：新人一枚，请多多关照！
宁波需要特别注意“海葵”
对于宁波来讲
需要特别注意“海葵”
今年第11号台风“海葵”（强热带风暴级）今天05时其中心位于象山石浦东南方向约1091公里的洋面上，即北纬22.4度、东经129.8度，近中心最大风力10级，预计，“海葵”将以每小时15-20公里的速度向偏西方向移动，逐渐向华东沿海靠近，强度逐渐增强。
从强度看
“海葵”目前有点儿弱
从影响看
大家要打起十二万分的精神
首先，相较8月30日，它的移动路径有所调整，更加明显趋向浙闽沿海；
其次，它近在眼前，目前已进入我省48小时警戒线，并在9月1日夜里到9月2日上午进入东海海域。
相较于昨晚21时，海葵预报路径调整不少
由于今年第12号台风“鸿雁”也已经生成。它和“海葵”之间互相拉扯，使得“海葵”的移动路径充满不确定性。
此外，在“海葵”影响后，“鸿雁”是否会接踵而至，也仍是个未知数。
宁波天气
从宁波市气象台的预报看，受“海葵”影响，9月1日，东海东南部海域风力就将达到10级以上；9月1日夜里到9月3日，东海海域自东向西、自南向北有12级以上大风。
此外，9月1日后期到9月3日，我市有降水过程，具体雨势，大家要关注市气象台发布的最新消息。
还要提醒大家注意的是，虽然今年第9号台风“苏拉”对我市直接影响不大，但从中央气象台8月31日发布的未来24小时大风预报图看，其大风影响将覆盖广东、福建、浙江三地沿海地区。
宁波防台风Ⅳ级应急响应
8月31日深夜，宁波市防指发布《关于调整海上防台风应急响应为防台风Ⅳ级应急响应的通知》。根据《宁波市防汛防台抗旱应急预案》，市防指决定于8月31日22时将海上防台风应急响应调整为防台风Ⅳ级应急响应。请各地各有关部门密切关注“海葵”台风动态，按要求做好相关防御工作。
9月1日，宁波机场飞深圳航班
全部取消
深圳机场发布消息，根据台风“苏拉”影响评估，为确保旅客出行安全，深圳宝安国际机场将于9月1日12时起暂停所有进出港航班运行，恢复运行时间将根据台风动态和影响情况而定。
受此影响，今天全天，宁波栎社机场飞深圳航班已确定全部取消。
宁波飞深圳航班由南方航空、中国东航、深圳航空、春秋航空、海南及金鹏航空等多家航司运营，日均约8班。
目前，相关官司及出行手机客户端已显示今日宁波飞深圳航班为全部取消状态。
铁路宁波站3趟列车
改为厦门北站终到
8月31日晚，铁路部门发布消息，受台风“苏拉”影响，铁路宁波站D3301次、D3165次、D3291次3趟列车，终到站改为厦门北站。
具体列车开行信息，请关注车站公告或致电铁路12306客服热线查询，以便妥善安排行程。
已购买停运区段列车车票旅客，可于票面乘车日期起30日内（含当日）在互联网办理退票，或持购票时所使用的有效身份证件原件到车站退票（已打印报销凭证的请将凭证交予车站窗口工作人员），以上均不收取手续费。
此外，9月1日，铁路宁波站停运高铁动车组列车扩大至24趟，车次主要涉及杭深线即沿海铁路深圳北方向。
说说宁波与“海葵”的往事
说起“扑面而来”的“海葵”，这也是它相隔11年后再次与我们“正面交锋”。
2012年8月8日3时20分，“海葵”在我市象山县鹤浦镇登陆，登陆时近中心最大风力14级（42米/秒）。
它给我市带来暴雨到大暴雨，局部地区甚至出现特大暴雨。从当时的统计数据来看，象山新桥、泗洲头等地24小时降雨量破天荒达到440毫米以上，超过200年一遇的暴雨标准。
它还给我市带来大风，内陆地区普遍出现10-12级大风，沿海地区风力12-14级。身处“风暴中心”的象山，10级大风持续时间长达36个小时，12级以上的大风也持续了27个小时。
其中，最大风速出现在石浦，达到50.9米/秒，而在“海葵”具体登陆地——象山鹤浦杨柳坑村，风速也达到45.4米/秒。
此外，根据气象部门提供的数据，1956年至2012年，共有７个台风登陆我市。登陆时，“海葵”的中心气压为965百帕，仅高于“5612”号台风（即“八一大台风”）的925百帕，一般来说，中心气压越低，台风的威力越强，可见“海葵”的威力。
眼下正在步步逼近的“海葵”又是否会跟它的“前任”一样彪悍？大家要提高警惕。
来源 宁波晚报 记者 石承承 范洪 通讯员 徐峰
综合 中央气象台 宁波气象 宁波发布
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